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刘明举的家独自坐落在远离村子的土坡上，屋前遍布动物的粪便。他的家里没有家具，落满灰的电视架在两只破木凳子上；仅有的两只电饭锅里一只粘满了剩米饭粒，另一只里有些腐烂的炖菜，揭开后是扑鼻的恶臭。脏到几乎发黏的衣服和被子散在床上，唯一体面的是墙角堆的一大堆零食——除了锅巴，其他都是爱心人士留下的。中午，他会随便撕一袋喂狗。不然，龇牙咧嘴的狗可能会咬死别人家的鸡。

“我个人认为（中国企业对德国企业跨境并购）并没有降温或者减少，大家只是回归理性”，在近日于深圳举行“中国对德投资与并购论坛”上，德国北威州投资促进署北京代表处首席代表封兴良对21世纪经济报道记者表示。在封兴良看来，德国政府对于中国企业赴德投资持有的仍然是欢迎的态度，“德国还是中国投资最安全的地方”。

逃过政策风险一劫的互联网医疗公司，在直面市场时，不得不回答外界对其盈利模式的质疑。互联网医疗的悖论在于，它们始终无法解决医疗的公益性与公司的营利性之间的矛盾。互联网在其他产业所向披靡，价格优势功不可没。但这似乎并不适用于医疗行业。有一组数据可以从侧面以供参考。

长期以来，我国生猪产业深受猪周期困扰，价格波动较大且频繁。从2003年以来，我国生猪价格已经形成了四个较为明显的周期，价格从波谷到波峰上涨幅度分别达到65%、183%、113%和83%。据测算，生猪价格每波动1元/公斤，养殖行业收益将变动800亿元，可见生猪养殖行业是个高风险行业。

重庆山东商会向本报记者印证，潍柴重庆生产不理想，但不至于停摆，“潍柴集团会有相应措施”。8月2日，《中国经营报》记者电话联系潍柴重庆韩姓负责人，没有得到回应。潍柴集团也没对此作出公开解释。潍柴重庆官方描述，英致汽车是潍柴旗下唯一的乘用车品牌，是潍柴战略性新兴企业，肩负着拓展乘用车市场的发展重任。潍柴重庆在2014年招募经销商时，推出的三年（2015-2017年）发展规划承诺，其2017年将有U80的SUV和P80皮卡投产上市。早在2014年，时任潍柴英致汽车总经理的叶子青曾公开表示，“这是在为潍柴创造第二个辉煌”。但公开数据显示，截至目前，潍柴重庆仅有上述4款车型，其紧凑型SUV “G3”款在2016年、2017年销量分别为1128辆和4926辆，而英致四款车型在2018年前5个月累计销量为6248辆。

责任编辑：余鹏飞7月26日，中证指数有限公司与恒生指数有限公司宣布截至2019年6月28日之中证恒生沪港通AH股精明指数的半年度指数检讨结果。中证恒生沪港通AH股精明指数涵盖沪港通内公司市值最大的50间同时在上海证券交易所上市的A股，以及香港交易所上市的H股公司。